استارت دیزل ژنراتور کاترپیلار – استارتر دیزل ژنراتور کاترپیلار – فروش استارتر Caterpillar

نقد و بررسی اجمالی

استارت دیزل ژنراتور کاترپیلار

استارت دیزل ژنراتور کاترپیلار وسیله ای است که برای چرخش (میل لنگ) موتور احتراق داخلی به کار می رود تا بتواند عملکرد موتور را تحت قدرت خود استارت کند. استارترها می توانند برقی ، پنوماتیک یا هیدرولیکی باشند. در مورد موتورهای بسیار بزرگ ، استارت حتی می تواند یک موتور احتراق داخلی دیگر باشد.

موتورهای احتراق داخلی سیستم های فیدبک هستند که پس از استارت ، برای عملکرد وابسته به سیکل های احتراقی قبل می باشد و از آنها فیدبک می گیرند. در یک موتور چهار زمانه ، تکانه سوم انرژی را از سوخت رها می کند و ضربه چهارم (اگزوز) را نیرو می بخشد و همچنین دو ضربه اول (ورودی ، فشرده سازی) چرخه بعدی و همچنین قدرت بار خارجی موتور را به وجود می آورد. برای استارت چرخه اول در آغاز هر بخش خاص ، دو ضربه اول باید به شکلی دیگر از خود موتور تولید شوند. موتور استارتر برای این منظور استفاده می شود و پس از شروع کار موتور نیاز نمی باشند.

تاریخ

پیش از ظهور موتور استارتر ، موتورها با روش های مختلفی از جمله فنرهای بادی ، سیلندر باروت و تکنیک های انسانی مانند دستگیره میل لنگ استارت می شدند.

از روش میل لنگ دستی معمولاً برای استارت موتورها استفاده می شد اما دشوار و خطرناک بود. رفتار یک موتور در هنگام استارت کار همیشه قابل پیش بینی نیست. موتور می تواند به عقب برگردد و باعث چرخش ناگهانی معکوس شود. در صورت ضربات برگشتی ، چرخش معکوس موتور می تواند ناگهان استارت را درگیر کند و باعث می شود میل لنگ به صورت غیرمنتظره و تند و تیز حرکت کند و احتمالاً به اپراتور آسیب برساند. حتی اگر میل لنگ ها مکانیسم واژگون شدن داشتند ، با استارت موتور ، دسته محور می تواند به همراه میل لنگ شروع به چرخش کند و به طور بالقوه به فردی که موتور را خاموش می کند برخورد کند.

یکی از جنبه های این اختراع در این واقعیت وجود دارد که یک موتور نسبتاً کوچک ، با ولتاژ و جریان بالاتر از آنچه که برای کار مداوم امکان پذیر است ، می تواند انرژی کافی را برای شروع کار به میل لنگ موتور ارائه دهد. در ولتاژ و میزان جریان مورد نیاز ، چنین موتوری در چند دقیقه کار مداوم از بین می رود ، اما در چند ثانیه مورد نیاز برای استارت موتور مشکلی نیست. استارت برای اولین بار توسط Cadillac در مدل های تولید سال 1912 نصب شد. این استارت ها همچنین هنگامی که موتور کار می کرد به عنوان ژنراتور کار می کردند ، مفهومی که اکنون در خودروهای هیبریدی در حال احیا است.

نمودار موتور استارت دیزل ژنراتور کاترپیلار

موتور استارت برقی یا موتور میل لنگ معمولی ترین نوع مورد استفاده در موتورهای بنزینی و موتورهای دیزلی کوچک است. موتور استارتر مدرن یا یک آهنربای دائم یا یک موتور الکتریکی با جریان مستقیم است که یک سلونوئید استارت (شبیه به رله) نصب شده روی آن است. هنگامی که منبع تغذیه DC از باتری روشن شده بر روی سلونوئید باشد ، معمولاً از طریق یک کلید سوئیچ (“سوئیچ احتراق”) ، سلونوئید اهرمی را درگیر می کند که پین درایو روی درایو استارت فشار وارد می کند.

فروش استارت دیزل ژنراتور کاترپیلار:

C0.7

C11

C7

C6.6

C1.7

C3.4

3508

3406C

G3616

G3612

G3608

G3606

G3520B

G3516

G3512

G3508

G3412

G3408

G3406

G3306

G3304

3616

3612

3608

3606

3508B

3508

3406C

C6.6Iopu

3054C

3054E

http://www.caterpillar.com

محصول مرتبط :